関越道 逆走が沸騰中!警察は?画像や動画は?気になるネットの反応は?

関越道 逆走がネット上で話題になっています。

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関越道 逆走の概要は?警察は?

関越道 逆走のニュースが次のように報道されています。

警察は逆走の経緯などを調べています。

 1日午後、群馬県渋川市の関越自動車道で逆走した軽乗用車が乗用車と衝突し、軽乗用車の80歳の男性が死亡しました。

関越道を走っていた車から撮影された映像には逆走する車が映っていて、直後に事故が起きたということです。警察によりますと、午後2時半ごろ、渋川市の関越道の下りで逆走した軽乗用車が乗用車と正面衝突しました。軽乗用車を運転していた80歳の男性は病院で死亡しました。乗用車には70代の夫婦が乗っていて、夫(74)が両足首を骨折し、助手席の妻(72)が軽いけがです。警察は逆走の経緯などを調べています。

引用:https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20191202-00000001-ann-soci

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関越道 逆走が沸騰中!画像や動画は?

これが今回集めた画像や動画です。

それでは動画をどうぞ。

関越道で逆走し衝突 80歳の運転手が死亡 2人けが

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関越道 逆走のネットの反応は?Part1

今回ネットの反応が大きかったので2つに分けました。

逆走に気付かない。
そして走り続ける。
これは異常過ぎる。
高齢者の免許証更新を
厳密に行なう必要が有る。
いい加減国は対策を
考えるべきだ。

高速道路のSAで給油したりして本線に戻ろうとすると、クルマが進むべき方向を示す標識の表示が曖昧で不安に感じるケースがある。
首都高の出口を逆走して入って行く自転車にとってもそこが進入禁止であることは運転免許が無い人には分かりにくい。
こう言った道路表示の不備を徹底的に見直すべき。

高齢者の事故は、後を断ちません。こういう事故が起きると必ず言われるのが、免許返納やその制度の話ですが、それをまず行うのは本人や家族だと思います。親の近くに住んでいれば比較的簡単に可能だと思いますが、離れていると難しいということでしょうね。高齢者の生活環境も踏まえての対応をして、免許返納というのが必要なのだと思います。

こんな殺人マシーンが全国にどれだけ居るか考えたら、運転免許の上限決めざるを得ないでしょ、いい加減に早いとこ決めないといけないと思います。

ある意味、ながら運転よりも怖い気がします。

何年増え続ける高齢者の逆走事故。それも高速使ってどこへ行く?田舎は近所のスーパーに、病気の通院にどうしても公共の乗り物がないため運転免許を返すことをためらう人がいますが、そういった人は高速使って遠方への運転はしないようにしている。なぜ国は事故を未然に防ぐ対策を早急にしないのか?予算?本当になんとかして欲しい。

免許制度を疑問視するコメントが多いけど、無免許でも乗るヤツは乗る。それよりも車を所有出来ない制度の方が良いんじゃ無いかなぁ。それでも乗る必要があれば家族所有の車に乗れば良い。車の所有者はその責任を負う。誰が止めるって やっぱり家族しかいないんじゃないかなぁ…。僕は親父と戦争して車を取り上げた。

そもそも、どこから進入したんでしょう。
首都高は出口から進入可能だけど、関越道って、各出口に料金ゲートがあって進入出来ないと思うんだけど。

これは怖い。普段高速使う機会が多いだけに。
高齢者はマニュアル車にすべき。急発進、急加速はなくなるし、マニュアル車運転できないなら免許返納すればいい。

認知症が進む程人の言う事聞きません。
更に進むと生ける屍です。意思疎通出来ません。無差別に免許を持ち続けられる今の制度では五年後には毎日車が何処かに突っ込む光景が見られます。今もニュースにならない突っ込みが相当あります。道を歩いてはいけません、そこかしこで轢き殺される日常が待っています。

免許返納は本人次第だから限界がある。現状人を巻き込む死亡事故が頻発している以上、認知度テストは効果なく、自動運転の開発など待つことなく、ある年齢から運転免許試験を毎年受けるなど制度を変えた方がいい。試験場が超満員になるけど人の命には変えられない。

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関越道 逆走のネットの反応は?Part2

逆走事故に高齢者が特に多い訳ではない。逆走事故は有料道路開設以来からあるが、近年はかなり減ってきている。今は出入口ではなくサービスエリアからの逆走がほとんどなので、サービスエリアでの対策が急務だ。

サービスエリアでどっちかなと迷う人はまだいい。
わからなくなった自覚があるから迷うわけだし。

一番怖いのは自信たっぷりに間違う人。
自分の行動が正しいかどうか疑問を抱かない人。
こういう人はとにかく人の話を聞かないし自分の行動を顧みないから
非常に厄介。
それなりの速度を出してたあたり
自分が間違ってると思いもしなかったんじゃないかな?

もう逆走する人は、標識を見てたか何処から入って来たとかの議論は不要、車に乗る資格なし。
認知症の疑いがなくても逆走するんであれば、それなりの対策を打たなくてはならない。

例えば逆走しそうな進路に走った場合に、車が自動ブレーキ掛かるとか。

何よりも、逆走車に衝突された被害者が可哀相だ。

高速道路に限って言えば
入口(出口か)から、逆に侵入しないよう
監視なり警報なりの工夫をする事は
それほど面倒じゃないと思うんだが?

「認知能力の衰えたドライバー」に
いつまでも免許を与え続けると言うなら
いくら啓蒙しても、全くの無駄

「無意識運転者は、侵入させない:出来ないゲートなり、バリヤ的工作物」が必要だろう。

なんで逆走しちゃうんだろうね?

片側一車線の道路と思い込んじゃうのかな?

いずれにしても80歳の高齢者だしそのへんの判断がつかなかったのでしょうね

ながら運転の厳罰化よりこっちが先だと思うのですが。これだけ社会問題化して何年も経っているというのになにも策がなされない。警察関係者の老人たちが反対してできないのでしょうか?

高齢者の事故の被害者は本人だけじゃない。他の車の運転手も歩いている子供達も被害者。
次の対策を速やかに実施すべき。
●70歳以上の者が事故を起こした際には、全て試験を課すこと。
●70歳以上の免許更新の際には、厳密な試験、検査を課し、段階的に注意+経過観察、警告+所要の設備設置義務付け、免許取消 などの対応を取ること。

74歳で両足首骨折とは、これからの生活も大変でしょう。
普通に歩けるように、運転できるようになるのでしょうか?

運が悪かった…では片付けられない。

飯塚幸三と違い、他者を殺していないのは運が良かっただけです
いい加減、高齢者から運転免許を取り上げてください
バスやタクシーのチケットを代わり配れば良いのではないでしょうか

運転免許返納の話しになると必ず言われるのが、
「車が無いと生活していけない地域もある」
だが、そればウソだ。
もしそれが事実なら、その地域は「車が無い時代には、人が生活してない」ってことになる。

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関越道 逆走おわりに

今回は関越道 逆走に関して取り上げました。

ネットの声が2つに分けられるくらい
今回の関越道 逆走は沸騰しています。

私の個人的意見としてはネットの声にありました
「なぜ家族は、止めなかったの?
国は、小学生レベルの判断力の低下した老人からなぜ免許を取り上げないの?
もう、年寄りの交通事故はたくさんです。」に賛成です。

あくまでも個人的意見ですが。。。

これからも皆様に見て頂いて
わかりやすい・読みやすいサイトを
作成していける様心がけますので、
これからも皆様よろしくお願いいたします。

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