銚子市 事故が沸騰中!警察は?画像や動画は?気になるネットの反応は?

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銚子市 事故がネット上で話題になっています。

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銚子市 事故の概要は?警察は?

銚子市 事故のニュースが次のように報道されています。

警察は現場の状況から、双方スピードが出た状態でどちらかが車線をはみ出したとみて詳しく調べています。

 26日朝に千葉県銚子市の国道で高速バスと軽乗用車が正面衝突し、軽乗用車を運転していた男性が外に投げ出されて死亡しました。

午前6時50分ごろ、銚子市三崎町の国道126号で「乗用車とバスが正面衝突した」と高速バスの男性運転手から通報がありました。事故の衝撃で軽乗用車を運転していた男性が外に投げ出され、その場で死亡が確認されました。高速バスの男性運転手と乗客の女性2人が病院に搬送され、いずれも軽傷です。現場は片側1車線で、いずれの車線も緩やかな下り坂になっています。警察は現場の状況から、双方スピードが出た状態でどちらかが車線をはみ出したとみて詳しく調べています。

引用:http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20200126-00000007-ann-soci

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銚子市 事故が沸騰中!画像や動画は?

これが今回集めた画像や動画です。

それでは動画をどうぞ。

車外に投げ出され・・・軽乗用車が高速バスと正面衝突

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銚子市 事故のネットの反応は?Part1

今回ネットの反応が大きかったので2つに分けました。

2018年末まで11年くらい働いていた会社でルート営業やってた時に
銚子方面のお店担当だったからここ何十回か通ってたけど
スピード出過ぎてカーブはみ出してくる下手糞もたまにいるから困る
ここ数年本当にセンターライン割り野郎が多い
10年20年前と比べると明らかに全体の運転能力が低いと思う

事故車の引き上げに行くと、シートベルトは着用していた形跡が有るけど、衝撃で車外放出した、みたいな現場に遭遇する事が有ります。
トラック同士の追突なんかでは追突したドライバーが前のトラックの荷台と一体化している場合も有ります。軽自動車は全長が半分以下になる場合も有ります。運転席だった場所が車体の外側ならそれは車外放出です。オフセット衝突だと軽自動車はコマのように回り乗員はガラスを突き破り投げ出されます。軽自動車に乗るなら絶対に安全運転するべきです。自分は乗りませんが。

トラック運転してて、軽自動車がセンターラインをはみ出してきたりしても、俺は避けられないからなぁと思うだけ。(ブレーキかけたり、急ブレーキで止まったことはあるけど、ハンドル操作はしようがない)

軽自動車2台分ぐらいの車幅が広い重機トレーラー、トラックでも走れる車線だったりして、軽自動車がはみ出してくるのはなんで??と思います。
ちょっとしか運転しなかったり、高齢者だったりすると車線のなかを走れないそうなので、分かってはいますが、いざ事故になったら時間ロスがめちゃくちゃ大きいです。。

映像を観る限り、緩いV字で若干バス側が登りに入った所ですね。
小生も通勤時に団地と団地をつなぐ道で、カーブを内回りに走るドライバーに遭遇します。
直角カーブ(交差点予定地?)の内側は、どうしてもはみ出しますが、それ以外ははみ出さないような速度で走行しております。
皆様も、安全運転(防衛運転)で良い一日をお過ごし下さい。

この道、良く通るものですが。
山側来たトラックやバスが中央分離帯を越えていること頻繁に
ある場所ですよ。山の両サイドが木に覆われていたりして下りを
真ん中付近を走行して駆け下りて来ます。
軽自動車側はほぼ真っ直ぐな道なので軽自動車が反対車線にはみ出し
たとするなら携帯やわき見運転等の過失があったとしか思えません。
どちらが良い悪いにしても、このような事故は後味悪いですし。
運転者のマナーが問われる事故ですよね。
ご冥福お祈りいたします。

映像を見ると奥から来たバスが坂の下りから上りでアクセルを踏みこんだところに軽乗用車がセンターラインを超えて下ってきて正面衝突したみたいだな。
バスは避けようとして左側にハンドルを切ったのだろう。
軽乗用車の脇見運転かな。

片側一車線でいずれもおだやかな下りってどんな道路?上り車線も下り車線も共に下り坂って事ですか?事故原因は信じがたいこの複雑な地形ではないですか?下り坂が上り坂に見えるって所は有りますが。この事故現場に一度行ってみたいです。

古いムーブにノーシートベルトのドライバー。
だいたいどんなキャラのドライバーだったか想像がつく。

ということは、だいたいどういう事故だったかも想像がつく。

この映像だけを見るとたぶん軽がセンターラインオーバーでバスは左にステアした。道が軽側から見て左カーブのアップダウンのようだ、左カーブが対向車線を直進車線に見えるような構造では無いのか?でも通いなれていれば軽のおっさんは知ってるはずだがねえ?病気か?

シートベルトをしない結果。バスの運転手と乗客が可哀想。運転手は、社内的に莫大な報告書や様々な検査等を受けないといけないし、社内評価は被害者でも下がる。乗客は今日の予定はパー。色々と予約や約束もあっただろうに。
加害者は死んでも、決して許されない。マスコミは後追い取材せえよ。死んだらチャラかえ?

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銚子市 事故のネットの反応は?Part2

房総沖の道に限らずアップダウンの曲がりくねって折って開けたからっていい気になって入れば急カーブも急減速さえのそんなことさえ能力ない程度がこのいまも房総沖を走ってるんが実状です それこそあんな場所を歩いていたら暴走してこっちのぼうへ突っ込んでこられることもあるでしょう

シートベルトしていれば、普通は投げ出されることはないはずなんだが。
とくに今の車は、その後にエアーバックが作動するので。

車の損傷が酷過ぎて何とも言えないけど投げ出されたのはシートベルト締めて無かったからなのかな…

最近はセンターラインはみ出し運転などの横着が多い気がします

高速バスの方にドライブレコーダー付いているから、それ見れば、事故の原因が解ると思うけど。

車外で死ぬか、車内で死ぬかの違いですが、
シートベルト着用の有無を記事に書いて下さい。

ひとつ言えるのは、軽はシートベルトしてなかった事だな。

ベルトしてなかったのか?締め付けが足りなかったのか?

社外に投げ出されたら、助からないかも。

利用者としては極力特急潮騒を使うほうがいいのかなあ?まあ銚子方面はまだよいほうだが、内房方面だとJRのほうが高くて遅かったり、全国的にも在来線特急だと乗り換え必要で高くて迂回するような経路なのに対して高速バスなら直行便で現実的な選択肢となりうるケースが多いし、なかなか難しいところだ。

このサンデードライバーがはみ出したのは題みただけで分かる 日頃からセンターラインはみ出したまま走ったりカーブのたびに曲がりやすいようにはみ出したり左折は右にはみ出し曲がって曲がってからもはみ出して戻る典型的なサンドラ運転してたのがよく分る 普通免許適当に配るからそんなサンドラが増えすぎている やるなら似た者同士でどんどんやれ せっかくやるなら中途半端すんな 派手にペッシャンコになるまでやれ趣味みたいに飽きるまで 害にしかならん 毎日乗っててもサンドラはサンドラ 借金取りから昼逃げても夜逃げと一緒

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銚子市 事故おわりに

今回は銚子市 事故に関して取り上げました。

ネットの声が2つに分けられるくらい
今回の銚子市 事故は沸騰しています。

私の個人的意見としてはネットの声にありました
「シートベルトしてなかったのか?ま、車外に放り出されなくても軽がバスとケンカしたら生きてる保証ないけど」に賛成です。

あくまでも個人的意見ですが。。。

これからも皆様に見て頂いて
わかりやすい・読みやすいサイトを
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これからも皆様よろしくお願いいたします。

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